Anschließend besuchten wir den Ocean Beach mit dem Felsen auf dem immer Seelöwen sitzen, außer heute. Danach ging es per Bus zur Golden Gate Bridge für einen seltenen Blick auf die Brücke, da heute einer der wenigen Tage war, an dem kein Nebel im Gebälk hing.
Nachdem dieser Punkt auch abgehackt war, bogen wir einmal falsch links ab und sind dann ungefähr 5000 Meilen zu Fuß umhergeirrt auf der Suche nach einer Bushaltestelle. Im Großen und Ganzen ein sehr schöner Tag, von dem man seinen Enkeln noch erzählen kann!
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Nach dem Spiel, bei dem wir die erste Halbzeit im Goethe-Institut und die 2. Hälfte in der Vortags entdeckten Bar schauten, machten wir uns weniger gut gelaunt via Cable Car auf zur Fishermans-Wharf. 
Nach einem kurzen aber sehr knackigen Aufstieg (typisch San Francisco, mit Spitzensteigungen bis zu 100%) zum Telegraph Hill konnten wir einen 360°- Blick über die ganze Stadt genießen. Ein weiterer Punkt auf der Tagesliste war die Besichtigung und erneute Erklimmung der Lombard Street „Crookedest Street" um anschließend fein Abend zu essen.
Oben angekommen entrichteten wir eine Park-Gebühr und machten uns auf den Weg durch eine unbeschreibliche Landschaft, voller Flüsse, Seen, Wälder und Gesteinsformationen. Nach 2-stündiger Fahrt machten wir Halt am Tuolumne Grove,
um dir dortigen Mammutbäume zu besichtigen. Anschließend ging es dann weiter nach San Francisco. 
Anschließend durchfuhren wir noch Monument Valley um danach in einem Motel zu übernachten das umgeben war von einer Tankstelle, einem Souvenirshop und einem Restaurant. Höchstwahrscheinlich von ein und derselben Familie geführt.
Ein kleines Deutschland im großen Amerika. Wir hielten Einzug im Bavaria Inn wo alles „etwas" übertrieben bayrisch war. 
Zu Essen gab es die „Ultimate Family Style Bavarian Combination". 
Im Cedar Point angekommen musste wir $47 p.P. auf den Tresen legen aber dafür wurde uns das Beste vom Besten geboten: „Beste Achterbahn der Welt im Jahr 2007" (mit einem Gefälle von 96°, zweitsteilster Achterbahnabgrund der Welt); Top Thrill Dragster (Beschleunigung, durch Katapultstart auf 193 km/h in 4 Sekunden sowie senkrechter Aufstieg und Abstieg mit einer Höhendifferenz von 122 Metern),
Raptor (Beine hingen frei); Millennium Force (erste Achterbahn mit einer Höhe von über 300 Fuß) und vieles mehr. Das Wetter spielte auch mit und somit waren Wartezeiten von ca. 1 Stunde keine Seltenheit. Unser Jeep hat uns wieder sicher nach Hause gebracht und hat sich somit für den letzten großen Trip (3500 Meilen) qualifiziert.
Die erste Nacht in Kanada war wenig erholsam, da die Klimaanlage nicht funktionierte und es ungefähr 551,07 ° Rankine hatte. Der zweite Tag startete Wettertechnisch genauso wie der erste aufgehört: mit jeder Menge Sonne und null Wolken am Himmel. Das erste Ziel war der CN-Tower. Wir kauften die Tickets für Look out, Glassfloor und Skypod. Ein wirklich komisches Gefühl wenn man zum ersten Mal auf der Glasplatte steht und 13464,54 inch in die Tiefe schaut. Danach ging es weiter zur höchsten, von Menschenhand erbauten Aussichtsplattform der Welt. Der Skypod ist auf einer Höhe von ca. 1465 feet und ist somit nur 1 Meter niedriger als das Empire State Building inklusive Antenne.
Danach zog es uns nach Chinatown um gemütlich zu Mittag zu essen. Nach einer Tour durch das hektische Treiben in Chinatown wurden wir fündig. Das Essen war wirklich sehr, sehr lecker und sehr preiswert. Wir hatten jede Menge Fleisch, frittierte Nudeln und ein paar Meeresfrüchte. 
Nach einem herzlichen Empfang von Frau Präsident , ging es in den Garten in dem ein Zelt aufgebaut und Tische für rund 40 Personen eingedeckt waren. Nach einem 4-Gänge Menü wurden wir angehalten uns kurz vorzustellen und eine kleine Anekdote über unseren USA-Aufenthalt zum Besten zu geben.
Kurz danach war der ganze Spaß auch wieder zu Ende. Alles in allem ein sehr schöner und beeindruckender Abend.
Das Event begann mit einer Flugshow mit Flugzeugen aus unterschiedlichen Epochen unserer Geschichte. Der beeindruckenste Teilnehmer war eine F18 - Hornet die mit spitzen Manövern übelst gerockt hat (Wheelie und knapp unter Schallgeschwindigkeit). Nachdem die Show beendet war konnte nun endlich gestartet werden. Es starteten 12 Teilnehmer. Nach der ersten Runde kamen die acht schnellsten weiter um dann über Halbfinale und so weiter einen Sieger zu küren. Sehr beeindruckende Flugeinlagen haben die Jungs an den Tag gelegt. Alles in allem sehr gelungen, einziges Problem war wiederholter mangelnder Sonnenschutz!
Als der Sieger gefunden war machten wir uns auf den Rückweg. Problem an dieser Sache: 350.000 andere Besucher auch. Wir wurden durch Windsor gelotst wie einst in den Schlangen bei unserer Ankunft in New York. Jedes Labyrinth ist ein Schei**** dagegen. An jeder Kreuzung Polizisten die den Verkehr regelten und alle Amerikaner wollten durch den EINSPURIGEN Tunnel zurück. Zudem war unser Tank auch nahezu trocken gelegt. Wir konnten aber durch geschicktes Verhandeln Polizisten davon überzeugen uns an der wartenden Schlange vorbei zu winken und uns nach dem Tanken wieder einzugliedern. Dies geschah dann unter Zuhilfenahme der Gegenfahrspur und Argumenten wie: Wir haben morgen Uni (nicht gelogen); es ist wenig Verkehr auf der Straßenseite (nicht gelogen), wir müssen morgen einen Vortrag halten (gelogen). Fazit: für knapp 2 Meilen (Luftlinie : Steinwurf) 3 Stunden. Passkontrolle alles gut, anschließend wieder ins Umleitungschaos gefahren aber Gott sei danke wohlbehütet angekommen.